Flight Simulator: Sim Update IX (v1.25.7.0)

Flight Simulator: Sim Update IX è ora disponibile al download. Microsoft ha rilasciato un nuovo aggiornamento del suo simulatore di volo.

NOTE DI RILASCIO 1.25.7.0

Include anche le versioni 1.25.5.0 e 1.25.4.0 Versioni beta

Se stai giocando su PC, alcuni pacchetti nella cartella della community potrebbero non essere stati aggiornati e, di conseguenza, potrebbero avere un impatto imprevisto sulle prestazioni e sul comportamento del titolo. Sposta i tuoi pacchetti della community in un’altra cartella prima di riavviare il titolo se soffri di problemi di stabilità o lunghi tempi di caricamento.

• Una nuova sfida di atterraggio Spotlight Event è disponibile per il tuo volo, con il Cessna 172 Skyhawk che atterra all’aeroporto di Kingston in Nevada.
• La simulazione CFD è ora disponibile sul Cessna 172 Skyhawk G1000 e può essere abilitata dai creatori di aeromobili.
• Nuovi effetti aggiunti al Super Hornet F/A-18E/F. La sperimentazione della forza G ora attiva le punte delle ali e il vortice alare. Puoi anche scoprire il cono di vapore mentre rompi la barriera del suono. L’alta velocità e la bassa quota interagiranno anche con l’ambiente su neve, polvere e acqua.

CORREZIONE DI BUG GENERALI

• Risolto un arresto anomalo silenzioso all’avvio del titolo direttamente dal collegamento senza che il client Steam fosse aperto
• Risolto il problema con le gambe mancanti nella schermata del briefing del viaggio nel bush quando l’utente aveva un salvataggio da un aggiornamento precedente
• Risolto il problema con il testo mancante per “Elimina dallo spazio di archiviazione Xbox Cloud”
• L’accesso alle simvar X/Y/Z di EXIT POS non dovrebbe più causare il crash del titolo
• Risolto il problema con lo sblocco degli obiettivi Cose brevi
• Tempo di compilazione migliorato per i moduli WASM al primo avvio
• Risolti problemi con i caratteri nei pannelli di gioco
• La stessa voce di sintesi vocale di Azure non deve più essere usata dal traffico ATC e AI
• Risolto il problema con il cursore del mouse che rimaneva in modalità di ridimensionamento in stati specifici (ad esempio, interrompendo il gioco)
• Risolto il problema con la zona morta dell’estremità e le impostazioni di reattività che non venivano salvate su Xbox
• Risolti problemi con il cursore nella cabina di pilotaggio e in modalità sviluppo
• Risolto il problema con i controller VR che non funzionavano quando si utilizzava il sistema di interazione Legacy
• Risolto il problema con l’RTC per il Robin DR400 e il Boeing 747-8 Intercontinental
• Risolto il problema con il comportamento del pilota automatico
• Risolto il problema con la selezione dell’intestazione

STABILITÀ

• Diversi arresti anomali sono stati corretti in tutto il titolo
• Lavoro continuo di ottimizzazione delle prestazioni
• Risolto il problema con l’analisi degli indicatori XML su Xbox che impediva il corretto caricamento di alcuni file

NAVIGAZIONE/TRAFFICO

• Gli aerei AI non riceveranno più richieste rapide
• L’ILS ora può essere ricevuto quando l’aereo è leggermente al di sotto dell’antenna
• Modificato il modo in cui gestiamo più ILS sulla stessa frequenza (migliore gestione delle piste opposte con la stessa frequenza ILS)

METEO

• Le nuvole di popcorn fisse sono presenti su un cielo sereno in Live Weather
• Riduzione delle bande di nuvole che appaiono a distanza ravvicinata
• Salva e carica correttamente la densità del cloud dai file WPR
• Corretto errore nell’applicazione della formula della pressione ISA all’atmosfera atmosferica che causava errori nella relazione tra QNH e altitudine di pressione, specialmente a quote di campo elevate
• Risolto il problema per cui le altitudini sotto il livello del mare potevano segnalare pressioni ambientali errate

AUDIO

• Passato alla tecnologia di sintesi vocale neurale di Azure
• Risolto il problema con la distanza di attenuazione nella cabina di pilotaggio per AI SimObjects che utilizzava la pipeline di dati d’onda legacy

ATTIVITÀ

• Ora è possibile eliminare i file di volo dall’archivio cloud
• Risolto il problema con il volo extra salvato dopo l’atterraggio in un aeroporto dopo “continua”
• Risolto il problema con “Guarda mamma, niente mani!” risultato

AEREI

GENERALE

• Valori DoubleHorizontalGauge e DoubFixed mostrati nel pannello Fuel in-sim quando si imposta uno dei cursori su 0%
• leVerticalGauge ora può ricevere il tag valuePrecision da panel.xml
• Risolto il problema con il ghiaccio che continua ad accumularsi sul parabrezza dell’aereo dopo che l’effetto ghiaccio è stato impostato su Off
• Risolto un problema che causava il rendering errato del testo con determinati caratteri
• Aggiunte impostazioni opzionali ai file camera.cfg che consentono di modificare la distanza tra la telecamera esterna e l’aereo
• Aggiunta la capacità di inviare più argomenti alle viste JS (con eventi H) da xml
• Aggiunto il supporto per la parola chiave Sottrai (errore di battitura) nell’analisi di panel.xml
• Rinomina il parametro NodeToHide delle telecamere con una denominazione migliore: VarToggle
• Su un motore a turbina, ora puoi regolare la velocità massima con cui N2 progredisce (sotto low_idle_n2)
• Risolto il problema con la posizione CG vuota non ripristinata ai valori predefiniti quando si preme il pulsante di ripristino nel menu peso e bilanciamento
• Risolto un problema che impediva la visualizzazione di una descrizione comandi sui controlli delle luci dell’aereo floater
• Risolto un problema per cui la formazione di ghiaccio sul parabrezza non veniva influenzata dalle opzioni di formazione di ghiaccio
• Modificato il livello del serbatoio del sistema di alimentazione SimVars in modo che sia impostabile
• Risolto un problema che a volte faceva sì che la pagina del carburante e del carico utile calcolasse in modo errato il carico di carburante di alcuni serbatoi
• Aggiunti input mancanti per NAV3 e NAV4 in modo che corrispondano alle loro controparti NAV1 e NAV2
• Aggiunti nuovi parametri per un migliore controllo della nuova simulazione dell’elica
• Migliorate le informazioni di debug per la nuova simulazione dell’elica
• Nuova funzione di debug per semplificare il debug e la regolazione dei comportamenti di stallo dell’aeromobile
• Informazioni di debug migliorate per il debug e la regolazione del momento di inerzia dell’aeromobile
• Risolto il problema con FLCH e gli aerei che utilizzano il nuovo sistema di eliche
• Migliorata la visualizzazione del debug della forza dell’aeromobile per visualizzare la simulazione della rigidità della fusoliera del corpo morbido
• Aggiunta una nuova simulazione dell’impatto della rigidità della fusoliera sull’aerodinamica (simulazione del corpo morbido)
• Informazioni migliorate sulla finestra di debug di Debug Aircraft Engines e risolto un problema con alcuni dati su aeromobili beta fissi
• Modificare il limite di sovravelocità in base alla velocità di riferimento sopra mach2.5: la velocità massima è considerata EAS e non IAS (solo sopra M2.5)
• Corretta l’applicazione della formula QNH per allinearla alle correzioni ISA dell’atmosfera

F/A-18E/F SUPER HORNET

• La freccia di rotta ora ha la forma corretta
• Collega il governo sequenziale automatico all’autopilota
• Aggiunta la funzione di sterzata sequenziale automatica
• Aggiunte informazioni sul display Tacan e rilevamento sull’HUD esterno
• Modificato l’indicatore dell’angolo di attacco dell’HUD esterno per supportare l’indicatore della marina
• Gli interruttori CRS e HDG/TRK accelereranno quando vengono mantenuti
• Risolti i clic attivati ​​quando si fa clic con il pulsante destro del mouse con il pad collegato
• Sistema di gestione waypoint e sequenze fissi
• Aggiunta la selezione del corso
• Visualizza le modalità di sterzatura del naso sull’HUD
• Riduci la luminosità massima dell’HUD per evitare caratteri sfocati
• Migliorati gli avvisi sonori
• Migliorato per consentire di inserire un waypoint in una sequenza senza entrare nel suo LatLong
• HUD esterno migliorato visualizzando la velocità relativa in Mach
• Migliorato assicurando che non abbia accesso all’altitudine radio con angoli di inclinazione elevati
• Mach modificato e coefficiente di resistenza aerodinamica per adattarsi alla velocità massima reale al livello del mare
• Risolto un problema con il postbruciatore che non veniva disabilitato correttamente quando l’acceleratore è impostato al di sotto del suo intervallo attraverso il suo InputEvent
• Corretto il comportamento dei flap a terra
• Corretto un conflitto AP quando si tentava di mantenere una quota con l’acceleratore automatico attivo su qualche aereo
• Risolto un problema che a volte causava la generazione dell’aereo con una posizione dell’acceleratore non valida
• Aggiunto un tasto Asse per controllare lo sterzo a ruota anteriore
• Aggiunta la versione NAV3/NAV4 delle chiavi che le mancavano
• Risolto un problema che faceva sì che il suggerimento di Magneto mostrasse sempre i valori del motore 1
• Risolto un problema che invertiva la banca dell’indicatore di hold di standby dell’F18
• Risolto un problema per il quale l’indicatore AOA dell’F18 rimaneva abilitato con le marce alzate
• Impedito che una vista fissa si ritagliasse attraverso il piano
• Fissa l’aerodinamica delle ali piegate
• Il rapporto di potenza del postbruciatore è stato migliorato per adattarsi al tempo di accelerazione a tutte le altitudini
• Risolto un problema che causava la disattivazione dell’acceleratore automatico dell’F18 quando si premeva il tasto dei flap in alto mentre era già nella posizione in alto
• Risolto il problema con la scala del passo dell’HUD che si muoveva quando si applicava il timone
• Risolti i punti di contatto delle ruote
• Risolte le decalcomanie sul pannello sinistro e destro che avevano una denominazione errata
• Risolto il problema con il vetro colorato HMD
• Aggiorna la trama della cintura di sicurezza
• Risolto un problema con il sistema di alimentazione
• Vortici dell’estremità dell’ala ottimizzati
• L’effetto del cono di vapore ora dovrebbe attivarsi quando si raggiunge mach 1, al di sotto di 30°C e al di sotto di 15000 piedi

BOEING 787-10 DREAMLINER

• Corretto un problema con il pulsante STD che ha un comportamento incoerente con il pulsante Mins
• Risolto un problema di visualizzazione minore con l’evidenziazione della pagina REF approccio CDU
• Risolto errore nel flusso CDU FlightPlanning che impediva all’utente di scegliere una STAR

BOEING 747-8I

• Risolto un problema per cui l’aereo si generava con l’AP disabilitato durante la generazione in volo
• Corretto un problema che impediva al volante di essere mobile mentre l’aereo non è in movimento
• Risolto lo stato iniziale FMA
• Risolto il problema con l’effetto del pulsante TO/GA su A/T
• Risolto il problema con l’animazione della posizione dei flap errata

AIRBUS A320NEO

• Risolto un problema che impediva alla protezione alfa di attivare il TOGA
• Risolto un problema che causava un’altitudine massima AP troppo alta

CESSNA 172 SKYHAWK G1000

• Trasferito su un nuovo sistema di eliche
• Simulazione CFD ora utilizzata per questo aereo
• Lavaggio motore regolato per avere la tendenza alla svolta a sinistra sperimentata in volo reale
• Sezione alette corretta sulla versione da sci
• Aggiunti valori asimmetrici del correttore di assetto per abbinare la reale deflessione dell’assetto dell’aeromobile
• Modello di volo aggiornato per abbinare il comportamento dei dati registrati reali
• Aggiunta la simulazione del corpo morbido della rigidità della fusoliera
• Arresto del mulino a vento dell’elica e avvia la velocità dell’aria regolata
• Numero di giri massimo dell’elica dell’acceleratore a terra regolato
• Velocità di salita massima velocità verticale regolata
• MOI dell’elica ridotto per regolare la velocità di cambio del numero di giri dell’elica
• Modificato il MOI dell’aereo per regolare gli effetti del motore e dell’elica
• Regolato il trim dell’elevatore di decollo per regolare la velocità di rotazione automatica
• Regolata la rigidità del corpo di simulazione del corpo morbido per regolare la reattività del velivolo
• Trascinamento dell’aeromobile regolato per adattarsi ai cambi di motore ed elica e abbinare le velocità POH
• Orientamento del motore regolato per regolare gli effetti del motore
• Angolo del timone neutro regolato per la compensazione del fattore P alla velocità di crociera che aumenta gli effetti del fattore P in salita
• Nuovi parametri CFD aggiunti al file cfg per il tweaking e la messa a punto dei CFD
• Il nuovo parametro wing_virtualdihedral permette di regolare il diedro virtuale
• Diedro virtuale ridotto da 5° a 1° per migliorare la simmetria dello stallo e ridurre il diedro contrastando il fattore p • PID di rollio dell’autopilota regolato per gestire meglio le turbolenze

CESSNA 208 B GRAND CARAVAN EX

• Corretto il comportamento del sistema DeIce del 208B

BEECHCRAFT KING AIR 350I

• Risolto un problema che impediva al pulsante YD/AP di scollegare correttamente l’ammortizzatore di imbardata

CESSNA CITATION CJ4

• Interruttore di visualizzazione dell’hold di standby collegato
• Corretti alcuni piccoli bug sul comportamento degli interruttori
• Il pulsante dello zoom sotto l’MFD sinistro ruota sull’asse destro durante l’interazione

DAHER TBM 930

• Miglioramento dell’animazione della piuma dell’acceleratore della TBM

VOLOCITY

• Corretto un problema con il comportamento del pulsante Hold di Volocity

DIAMOND DA40NG

• Aggiunte le luci di navigazione
• La telecamera non attraversa più i sedili nella visuale dell’abitacolo
• Niente più texture o sfarfallio quando Frost è attivato (all’interno e all’esterno)
• Sono stati riparati i fori nel pozzetto attorno a porte e finestre

CIRRUS SR22

• Le luci di navigazione sono state aggiunte sulle ali
• Lo sfarfallio sugli schermi degli strumenti quando la telecamera è lontana dall’aereo è stato corretto

MONDO

• Nuovo strumento di debug della vegetazione per alberi e vegetazione con distanze di disegno
• Aggiunto nuovo ufficio Asobo a Bordeaux, Francia
• Migliorati alcuni problemi di piastrellatura/taglio nelle maschere d’acqua esistenti modificate manualmente
• Risolto il problema con la transizione dell’acqua sulle coste su casi limite specifici
• Risolti vari problemi relativi ai dati di elevazione in tutto il mondo

INTERFACCIA UTENTE

• Varie correzioni minori dell’interfaccia utente
• I pannelli di gioco non verranno più distorti quando si cambia il rapporto dello schermo
• Gli elementi della lista dei desideri ora sono ordinati in base alla data in cui sono stati aggiunti al mercato
• Il mercato non mostrava più l’errore generico delle pipeline di acquisto e download
• Vedi tutti i filtri di valutazione aggiunti ai filtri di valutazione
• Sul mercato, lo spazio richiesto per un articolo viene ora visualizzato prima di scaricarlo

PERIFERICHE

• Tobii Sensibilità di rilevamento della testa: beccheggio/imbardata, sensibilità di rilevamento della testa: rollio, sensibilità di rilevamento della testa: posizione non salvata correttamente
• Il ripristino del tracciamento oculare è rimappabile
• Le impostazioni della zona morta e della reattività dell’estremità ora sono state salvate correttamente
• Corretto un problema che impediva il funzionamento del pulsante “Attiva/disattiva look gratuito” mentre era in modalità freelook
• Gli input del cursore ora possono essere rimappati
• Asse di flap e spoiler invertiti per il profilo predefinito Thrustmaster TCA Boeing Throttle
• Aggiunto un nuovo input per il tipo di asse per lo sterzo della ruota anteriore

MULTIPLAYER

• Gli inviti Xbox Live per la lobby di reno privata ora funzionano
• Risolto un bug raro per cui il giocatore poteva rimanere bloccato in un gruppo senza la possibilità di lasciarlo

SDK

Modalità sviluppo

• Rendere ridimensionabili tutte le finestre devmode da tutti i bordi con il mouse
• Devmode: aggiungi più informazioni sulla console per lo strumento screenshot
• SDK: abilita la funzione di unione e collegamento del modello
• Disattiva tutte le luci su Resync per evitare comportamenti incoerenti della luce
• Finestra Teletrasporto: aggiungi la possibilità di cercare il nome di un aeroporto
• Strumento di cattura dell’aeromobile: correggi il movimento dell’aeromobile quando si utilizza l’opzione “SimState”.
• SDK: aggiunto un nuovo esempio di aeromobile per mostrare come creare e utilizzare animazioni RTC personalizzate
• Pulsanti Aircraft Capture Tool e SDK Screenshot: Aggiunti i registri della console quando gli screenshot non riescono
• Strumento di acquisizione aeromobili: correggi dimensioni ed estensione errate per la miniatura dell’aeromobile quando si utilizza il pulsante “Acquisisci miniatura dell’aeromobile” dell’editor del mercato
• Corretto il percorso di output per SimObjects durante la creazione di un nuovo pacchetto
• I pulsanti Errore/Avviso/Messaggio nella console ora rimangono operativi anche quando la console è spammata
• Il Selettore aeromobili ora mostra gli aeromobili non validi in grigio
• Risolto il problema con il pulsante Elimina nell’Ispettore materiale
• Risolti problemi di ClientID/SendID nel server SimConnect (i client non riceveranno più eccezioni attivate per altri client)
• Il debugger di modelli/istanze FX ora mostra informazioni più significative
• L’editor dei velivoli ora include le opzioni “Debug CFD” e “Debug Stall”.
• Rinominati alcuni effetti visivi per semplificare il debug (GUID invariati)
• Aggiunti colori ai messaggi di errore nell’output della console CMD
• Risolto il problema con la ricerca dei messaggi della console cancellata facendo scomparire il messaggio, ora scorrerà automaticamente fino al messaggio selezionato dopo la ricerca cancellata
• Risolto il problema con i messaggi che non venivano visualizzati nella console se erano gli stessi ma con timestamp diversi
• Editor di effetti visivi
• Risolto il problema con GravityVectorNode che non prendeva in considerazione la scala di input
• Menu di creazione del nodo fisso accessibile senza alcun documento aperto
• Il menu di creazione del nodo è diviso in categorie, ha un filtro di ricerca e un ordine alfabetico
• Nuovo nodo SetScale
• Nuovi attributi ParticleVelocityRotationAxis e ParticleVelocityRotationRate
• spostato color1 e color2 della mesh statica su set/ childproperty
• colori esposti utilizzati con il codice materiale “Afterburner” nel blocco mesh statico del grafico VFX
• Risolto il problema con il calcolo del riquadro di delimitazione degli effetti per evitare l’eliminazione errata
• Risolto il problema con l’aggiornamento della cache degli scenari durante la creazione di un pacchetto da DevMode
• Risolti avvisi fuorvianti durante la creazione di MarketplaceData per un pacchetto
• Risolto crash alla chiusura del gioco durante la compilazione di un modulo WASM
• Risolti potenziali arresti anomali quando un pacchetto contiene file illegali nella sua cartella AirportServices

SimVar

• Aggiunte variabili scrivibili GPS GSI SCALING e GPS CDI SCALING per controllare la deflessione a fondo scala di HSI CDI NEEDLE e HSI GSI NEEDLE in modalità GPS
• Aggiunta capacità di scrittura per ANGOLO VERTICALE GPS, ERRORE ANGOLO VERTICALE GPS e ERRORE VERTICALE GPS, che possono essere utilizzati in GPS OVERRIDDEN per controllare HSI GSI NEEDLE
• Aggiunto GPS HA GLIDEPATH scrivibile var che può essere utilizzato in GPS OVERRIDDEN per controllare HSI GSI NEEDLE VALID in modalità GPS
• Risolto il problema per cui la scrittura di GPS WP PREV ID e GPS WP NEXT ID troncava l’ultimo carattere
• AUTOPILOT VERTICAL HOLD VAR non cambierà più automaticamente i segni quando l’altitudine selezionata si sposta da sopra l’aereo a sotto mentre si è in AUTOPILOT AVIONICS MANAGED
• Imposta QUANTITÀ SERBATOIO CARBURANTE ora converte l’unità in galloni
• RequestFacilitiesList ora restituisce l’intero elenco di strutture
• ModelBehaviors
• Aggiunta l’opzione RNAV_ENABLED al modello CDI, che consente al modello CDI di eseguire invece l’origine da HSI CDI NEEDLE, HSI CDI NEEDLE VALID, HSI GSI NEEDLE e HSI GSI NEEDLE VALID
• API JS
• Aggiunto il secondo parametro (bool) a SET_NEAREST_INTERSECTION_FILTER che controlla se le intersezioni dei terminali devono essere restituite o meno dalla sessione di ricerca più vicina

Editor di scenari

• La casella di selezione “Tipo di oggetto” dalla finestra Oggetto è ora ordinata in ordine alfabetico
• Risolto il problema con il ripristino della posizione della telecamera quando si aggiungeva un nuovo oggetto alla scena
• Risolto il problema con l’anteprima del posizionamento con un clic per le mesh proiettate e le torri di controllo
• Editor del profilo rimosso nelle proprietà del supporto Light. Sostituito da due valori di trascinamento float per le altitudini dei punti di inizio e fine
• Risolto il problema con i poligoni che non salvavano correttamente le informazioni sulla loro gerarchia
• Risolto il problema con la gerarchia errata durante il caricamento di un progetto con il pulsante “carica questo scenario QMID”.
• Nuove scorciatoie da tastiera per l’editor di scenari
• Risolto il problema con la pista n°36 con nome visualizzato errato “Pista 0”
• Ora i pulsanti sotto l’elenco Scenari (“duplica”, “elimina”, ecc.) sono sempre visibili e disattivati ​​solo quando non sono utilizzabili
• Aggiunto “Gruppo di destinazione” come opzione del sottomenu “Sposta in” del menu di scelta rapida
• Risolto crash durante il tentativo di importare un aeroporto utilizzando l’importatore da APX
• Risolto il problema con Nascondi/Mostra che non funzionava per le mesh proiettate
• Risolto il problema con il supporto della luce che non funzionava in assenza di pista
• Migliore visualizzazione per l’opzione di marcatura della pista. Visualizza il campo non valido in rosso nelle proprietà dell’aeroporto
• Risolto l’orientamento della freccia di debug per i cortocircuiti in attesa
• Risolto il problema con il blocco quando si impostava una grande lunghezza per le piste
• Risolto il problema con “applica flatten” che non aggiornava la geometria del terreno
• Corretto collegamento tra jetways
• Risolto crash durante il posizionamento di una linea dipinta orto
• Risolto crash durante la rimozione del punto durante la creazione del poligono
• Risolto bug durante la cancellazione del campo materiale
• Aggiunto “usa altitudine a bassa risoluzione”
• Aggiunto VectorPlacement: permette di generare linee di oggetti
• Risolto crash quando un clic posizionava il cancello del parcheggio

Editor aeronautico

• Risolto il problema con min/max_design_mp espresso nell’unità sbagliata
• Risolto errore di battitura e rimosso Pos Apex Long in quanto non utilizzato nel Sim

Editor di progetto

• Risolto il problema con il nome del pacchetto vuoto quando non si riusciva a pulire un progetto mentre veniva utilizzato
• La simulazione ora rimane in pausa dopo il caricamento di un progetto
• Risolto il problema con il blocco della CPU durante la creazione di un pacchetto aereo

WASM

• Crea la finestra di debug di Wasm che mostra le informazioni sul modulo wasm, gli indicatori
• Gli eventi chiave personalizzati ora sono ben accolti dalla funzione event_handler